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新能源汽车自燃之后,你还打算再去买吗

新能源汽车自燃之后,你还打算再去买吗

新能源汽车现在已经走进千家万户,这时人们对于新能源车态度以及接受度大大提升。从市场数据上就能看出,2018年,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%。相比之下,2018年中国传统乘用车产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。

新能源汽车自燃之后,你还打算再去买吗

问题来了,昨日突如其来的两起新能源汽车自燃事故,你们新能源汽车到底安不安全。

新能源车还安全吗

新能源车辆优势很多,最重要的优点包括节能环保,不受限于限行,使用成本较低。因此在近两年,新能源汽车得到了很大发展,一批企业涌现,就比如特斯拉和蔚来。

至于新能源汽车安不安全的问题,只要他能上来并且符合相关硬性国家指标你们这辆新能源车就是安全的,理论和法律层面。不过新能源车安全性上很大一部份就是电池是否安全。这里主要从电芯、电池包、系统说起,由于现在在电池原理上未有突破的情况下,因此当前很多厂家和安全机构认证时,都是以电芯稳定性、安全性为主有标准。

所以说,不管是电池也好,还是电池包也好,只要不受到强力碰撞挤压刺穿、(过)充电、过温等这些因素,基本上都是安全的。至于系统层面,这主要是保证(过)充电、过温等这些状况发生。

所以说新能源车总体上是安全的。

新能源车被贴上“不安全”标签

特斯拉和蔚来自燃之后,引发了一连串连锁反应。甚至已经有媒体拉出了近些年关于新能源车自燃报道。如2018年8月,成都一辆威马EX5在威马汽车研究院园区内发生自燃;广州街头一辆力帆650EV起火;9月,合肥一辆奔驰电动汽车起火;10月,北京海淀区一辆长安奔奔EV起火……

数据显示,从2016年1月到2018年12月,我国新能源汽车起火事故共发生了59起。其中,新能源乘用车起火33起,新能源商用车起火26起。

这就导致一个连锁反应,就是大众对于新能源车认知会有变化。因为安全都做不到,要那么多功能有何用。

最后,如果你准备买车,会考新能源车么?

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