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续航直逼燃油车,广汽新能源Aion LX补贴后预售25万元起

续航直逼燃油车,广汽新能源Aion LX补贴后预售25万元起

▶采用Aion S类似的造型设计元素

▶轴距2920mm

▶综合续航里程达到650km

8月29日,快车报来到首都北京参加广汽新能源Aion LX的预售发布会,Aion LX补贴后预售价为25-30万元。官方表示,Aion LX将在今年10月陆续交付给用户。

Aion LX的这张前脸不会让你感到陌生,因为它和广汽新能源之前推出的Aion S采用相似的设计语言。就凭高度相似的大灯造型,基本就能知道它是“Aion”系列的车型。

车尾已经成为当今汽车展现个性的重要部位,Aion LX完全明白这个道理。它的车尾的设计甚至比车头还要精彩,溜背造型再配贯穿式尾灯,绝对是当下最潮流的设计。

肉眼很难看出尺寸的差异,我现在就来告诉你,它的尺寸完全达到中型SUV的水准,而轴距更达到了2920mm,尺寸上跟大家熟悉的广汽本田冠道差别不大。

由于Aion LX基于广汽新能源GEP 2.0(GAC Electric Platform)纯电动汽车专属平台打造,所有电池组被放置在车底,空间布局更合理,再加上车身尺寸的优势,我1.7米的身高坐在靠背可大幅调节的后排座椅上,很快就能找到舒服的坐姿。另外,它的后备厢空间也不小,搬运大件物品完全不在话下。

它的内饰设计还特别有未来感,风格也十分简约。全液晶仪表和中控屏幕连体组合的曲面设计,以及很有仪式感的升降旋钮换挡机构,高级感爆棚。当然,如果没有良好的用料和做工作为支撑,很难实现这种氛围。

智能科技配置毫无疑问也是Aion LX的最大卖点之一,L3级ADiGO自动驾驶、ADiGO(智驾互联)生态系统等配置的应用,已经有很强的科技感。广汽新能源首创的太阳能智能生态座舱,可以利用太阳能板产生的电能应用到车内空气通风循环系统上,并可以自动调节车舱内的温度。

Aion LX的性能也非常出众,它前轴和后轴分各搭载一台永磁同步电机,单台电机就能输出204匹马力,综合最大马力可以达到408匹,峰值扭矩更是达到700牛·米,官方称Aion LX的百公里加速时间只需3.9秒。

够强劲并不是消费者最关注的性能指标,他们更在乎持久性。Aion LX搭载宁德时代提供的三元锂电池组,电池组容量高达93kWh,NEDC工况下综合续航里程为650km。

综合上面这一系列的亮点,Aion LX在纯电动车领域毫无疑问是一款精品,如果你已经一门心思准备选纯电动车,Aion LX必定有充分的理由让你心甘情愿选择它。

网友热评

@昆式情歌王:这套内饰比Aion S还要简单,连实体按键都省了,看着舒服,但没按键总感觉不习惯。

@发呗KKZ:续航里程打个九折,五百多公里应该已经很够用,就看充电花多少时间。

@5000bmg:传统车企做出来的车,比蔚来应该更靠谱。

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