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又一自主品牌倒下,当年比丰田还有名,但今年上半年销量不足4千

又一自主品牌倒下,当年比丰田还有名,但今年上半年销量不足4千

在我国的汽车发展历程中,曾经有过很多经典的品牌,比如说一汽夏利,广州标志,北京吉普等等,这些品牌都曾经在中国的汽车历史上留下了一定历史痕迹。但是随着时代的变化,这些合资品牌开始慢慢的衰落,然后倒闭。其中,在刚刚说到的3个品牌中,广州标志和北京吉普目前已经消失,只有一汽夏利还存在。

不过,一汽夏利目前的状况也是比较惨淡,目前来说,一汽夏利这个品牌已经很少人提及,更重要的是,一汽夏利目前也没有什么新的车型发布,可以说已经很大程度上消失在消费者的视野中。

在近日,一汽夏利公布了其上半年的营业数据,在数据中显示,目前一汽夏利的营业收入约为2.68亿元,同比下滑62.45%;归属于上市公司股东的净利润约为-5.51亿元,虽然下滑幅度还是比较大,但是相比去年同期也算是稍微减缓了一点,但也只是一点。

而在销量方面,今年上半年,一汽夏利共生产威志和骏派品牌轿车1126辆,同比下降93.34%;累计销量为3920辆,同比下滑69.86%。可以看到,一汽夏利的车型销量下滑依然还是比较严重,并且对于一整个车企而言,半年累计销售了3920辆确实不足以支撑一个企业的发展。

其实,一汽夏利在10几年前,也算得上国内合资品牌的前排行列,但是由于一直没有进行正向研发,直到现在一汽夏利还在吃老本。产品和品牌开始慢慢的弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素影响,导致现在一汽夏利变得无人问津。

其实,目前很多品牌都在面临这个问题,本身产品以及品牌的影响力就不够大,却不知道根据市场的变化而做出变化,也跟不上时代的脚步,导致消费者慢慢忘记掉这个品牌。

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