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长城炮打头阵 长城汽车全球化战略再提速

长城炮打头阵 长城汽车全球化战略再提速

在中国汽车品牌中,要说哪几家最具有全球化战略眼光,长城汽车一定能排在最前列。

8月30日,长城汽车重庆工厂正式竣工投产,这也是继保定、徐水、天津及俄罗斯图拉后的,长城汽车第五大全工艺整车生产基地。

据车透君了解,长城汽车在建中还有张家港、日照、平湖和泰州基地。

根据规划,日照基地预计于2021年底建成投产,将全面负责生产长城汽车高端品牌WEY旗下的全系车型;平湖基地将于2021年投产运营,将聚集整车生产、长三角研发中心和长城出行三大板块;长城汽车与宝马建立的光束汽车将落户张家港,它将成为长城汽车快速完成国际化战略的重要踏板;而泰州基地,则将集合汽车整车、内外饰及底盘制造项目。

从京津冀走向海外,再从西南巴蜀走到长三角,长城汽车的造车触角正越扩越大。

长城汽车重庆工厂位于重庆市永川区,总投资45亿元人民币,规划产能16万辆。从开工到投产,用时仅14个月,创造了汽车行业新速度。据悉,重庆工厂将主要生产长城炮系列皮卡、哈弗H9等车型,并将延伸至新能源领域。

该工厂还是名副其实的智慧工厂,从根本上实现了“两个智能化”:智能化生产制造和智能化运营管理。

车透君在参观工厂是发现,冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线,具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能;焊装车间拥有98台日本发那科机器人,自动化率达100%;涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人;总装车间的SPS+AGV自动输送系统,自动上线率达70%,等等。

而由重庆工厂下线的“全球化乘用大皮卡”长城炮,集更舒适、更安全、拓展性强、轻量化等优势于一身,还创新性地呈现了乘用化、智能化、网联化、定制化、清洁化的“五化”新生态特点。

从执行力看,长城汽车目前在全球化战略的道路上,一步一个脚印,大迈步前行。

长城哈弗品牌年初发布“5-2-1”全球化战略,长城皮卡发布“1-2-3”战略;长城汽车俄罗斯图拉工厂年中竣工投产,“全球车”哈弗F7海外上市;长城汽车重庆智慧工厂竣工投产,长城炮顺利下线。

长城汽车在全球化战略部署时,同样注重渠道先行。至今,在全球60多个国家建立了营销网络,海外网络已达500余家,覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区,累计出口量更已突破60万辆。

车透君认为,从全球研发体系建设、全球生产布局再到全球化产品,长城汽车正在不断汲取更多全球优势,相信它的大步走向国际舞台,将是大势所趋。长城汽车未来积极参与国际主流车企间的竞争,将为中国品牌汽车提升品牌知名度和国际美誉度,再立标杆。

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