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从事二手车,会老的比较慢?

从事二手车,会老的比较慢?

假行僧 (Live)崔健

二手车人的朋友圈流行过这样的一些段子:

做二手车太难了,扮演的角色太多了,都TM快成影帝了:车辆评估师、收购员、销售员、摄影师、经济分析师、心理学家、导购员、短文编辑师、维修师傅、物流业务员、保险专员、上户专员、装饰工、财务、车托、茶艺师、保洁工、黑社会、催债孙子、屌丝……

在二手行业里面干久了,爹妈认为你不孝,总是忙,亲友觉得你不亲

少有时间来往,朋友觉得你很装B,喊你吃个饭还得预约,早出晚归……

做二手车,在不同的阶段需要看不同的书——

第一阶段:《汽车基础知识》

第二阶段:《圣经》、《老子》、《莫生气》、《思想政治》、《论持久战》

第三阶段、《颈椎病康复指南》、《腰椎间盘突出日常护理》、《心脏病的预防与防治》、《高血压降压宝典》、《强迫症的自我恢复》、《精神病症状学》

第四阶段:《活着》

……

做二手车如此的艰辛和不易,居然还有人说:从事二手车会老的比较慢?

本文作者:张伟

福建吉诺汽车集团副总兼二手车总经理

第一,二手车面临的车型成千上万,每年推出的车型你都得知道一些,对于产品的知识掌握必须比正常一个4s店大一百倍以上。你还得了解限迁政策,环保政策,了解非中规车、走私车、拼装车、法院拍卖车、电动二手车全国各地不同的法律法规。

第二,二手车的价格根据新车价格,供求关系,车型品牌,市场变动等二十几个的变量在变化,二手车人员必须要长期保持一种对市场价格信息的敏感度。两个月不接触,一切都得从头再来。

第三,二手车一般情况下都会碰到一些小故障,你必须掌握一些售后的知识,才能够先期对一些小故障进行判断,你才敢进行收购,同时,对于车况的情况与变化,(今天看无结构性事故,并不等于1周以后它就没有)你必须了然于胸,这样子才能保证不会收到泡水车,结构性事故车,调表车等重大问题车。如果你对付客户负责任的话,你还得解决客户买了二手车回去以后,所碰到的各种奇形怪状的问题。

第四,二手车商与二手车商、中介、交易市场、网电商、金融保险公司、与外地的供需链的连接高度密切,没有一个清醒冷静的意识,就很可能在这个交易中间,失去正确的判断,付出惨痛的代价。所以二手车商天天在试错,而且试错成本很高。

所以,想让自己保持年轻,请你来从事二手车行业吧。

问题来了:从事二手车,到底老得快?还是老慢?

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