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宝马三系领衔,盘点将在五月上市的几款重磅车型!

宝马三系领衔,盘点将在五月上市的几款重磅车型!

2019丨第296

2018年,中国汽车大市场迎来了28年以来的第一次销量下滑,车市“寒冬”朝着愈演愈烈的方向发展。但是,强者望恒强,弱者盼上进,这是亘古不变的市场铁律,在刚刚结束的上海车展上,各大厂商都展示出了自己的最强实力,发布了品牌旗下的最新车型,许多重磅车型,都将会在5月陆续上市发售,而其中哪款,是你的菜呢?

宝马3系

“如果宝马只能造一辆车,那必然是3系”,作为宝马在世界上最畅销的车型,3系凭借着出色的实用性,完美平衡的操控,让无数车友为之着迷,而本次上海车展上,宝马正式发布了全新3系车型,并将会在5月上市发售。

相比前一代宝马的前脸设计,全新一代3系取消了此前深受大家喜爱的“天使眼”大灯设计,该车由L型的日间行车灯勾勒出全新的大灯灯组造型,使得这代3系,看起来更加的犀利、凶狠。

新车基于CLAR后驱平台打造,轴距相比上代车型增加41mm,并且依旧保持了50:50的前后重量配比,同时车身刚性也增强50%,风阻系数也降到了0.23cd。而国产后的长轴版宝马三系的长/宽/高分别为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,相比海外版车型轴距加长110mm,相比现款3系Li车型,轴距加长了41mm。

动力部分,新车进入国内后将搭载1.5T、2.0T和3.0T三套动力总成,其中2.0T发动机,高功率版最大功率258马力,峰值扭矩400N·m,0-100km/h加速时间为5.8秒;低功率版,最大功率184马力,峰值扭矩300N·m,0-100km/h加速时间为7.2秒。

吉利星越

据相关媒体消息,作为吉利CMA架构下的首款车型,集万千宠爱于一身的吉利星越,将会在5月份正式上市发售,届时势必将会受到市场的广泛关注。

该车采用了吉利最新的造型设计语言,普通版偏向时尚大气,运动版则更加的运动酷炫,溜背造型是车身最大的亮点,营造了一种蓄势待发的运动感。

内饰方面,新车采用了别具一格的联屏设计,并向主驾驶一方倾斜,全新设计的电子档把,宽大的中央控制区域,科技感有了长足的进步,并且内饰的豪华感得到了进一步增强,与吉利其他车型相比,该车的内饰设计可以说是新意十足。

作为吉利CMA架构下的首款车型,星越可谓是集万千宠爱于一身,动力方面,星越将搭载2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三种动力系统,其中,1.5T PHEV最大马力180PS,峰值扭矩265Nm,1.5T混动版最大马力177PS,峰值扭矩255Nm。而星越搭载的这款2.0TD高性能发动机,与沃尔沃XC90同款的动力系统,最大马力238PS,最大扭矩350N·m,匹配爱信8AT变速箱,百公里加速时间仅为6.8秒,其动力参数可比肩宝马X4、奥迪Q5等豪华车型。

沃尔沃xc40

不知何时,汽车圈就刮起年轻化运动化的大潮,一众豪华车企,不断向市场推出性价比更高的紧凑型SUV,而随着这股风的刮得越来越大,2019上海车展上,沃尔沃也推出了全新的XC40,借此来分一杯豪华紧凑型SUV的羹。

沃尔沃XC40基本保留了国外版本的造型设计,“雷神之锤”LED大灯组、矩形黑色格栅、黑色外后视镜、五幅刀锋轮毂、维京之斧的后尾灯使整车外形更加时尚,霸气。同时,沃尔沃全新XC40保持了进口版本车型的车身尺寸,其长宽高分别为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm。

内饰方面,全新XC40的基本沿用了家族化的北欧简约风格布局,巨大的中屏幕,科技感十足,无处不在的软性材质包裹,也使该车的豪华质感显露无疑,安全配置方面,沃尔沃一直都是行业的佼佼者,全新XC40全系标配City Safety城市安全系统,并带有防车道偏离预警等一系列安全配置。

动力方面,新车除了有T4、T5两种动力系统以外,还引入了一套T3动力的总成。其中T4发动机最大马力190Ps,最大扭矩为300Nm;T5发动机的最大马力252Ps,最大扭矩为350Nm。新增的T3发动机,最大马力163PS,最大扭矩265Nm,传动部分均匹配8速手自一体变速箱,综合油耗为6.6L/100km,并且满足国六排放标准。

大众途昂X

作为大众全球首款的Coupe SUV。途昂X基于途昂打造而来,这款官方定位为大型SUV的车型,很快将由上汽大众生产,并将在5月上市发售。

外观方面,新车前脸部分延续了途昂的设计,在细节方面进行了调整,大灯组日行灯经过重新设计、中网格栅造型也有所改变、取消保险杠两侧前雾灯,并且采用了全新的一体式镀铬造型。

侧面部分,途昂X采用了溜背式设计,倾斜的D柱相比途昂更有运动感,同时车顶线条也更加扁平。21英寸的大轮毂,视觉观感更为霸气。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm,轴距2980mm。

尾部主要变化在于后车窗以及下护杠,整体更加扁平,由于采用了溜背的设计,后窗变得更加低矮扁平,下护杠改为了哑光仿铝质感饰板,整体造型更加低矮,宽大。

动力方面,途昂X与途昂一样,提供高低功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机。2.0T低功率版本(国六),最大马力186PS,最大扭矩320N·m,2.0高功率版本最大马力220PS,峰值扭矩350N·m,2.5T V6(国六)最大马力299PS,峰值扭矩500N·m。传动系统都将匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。

广汽丰田雷凌

作为卡罗拉的姊妹车型,雷凌虽然在销量上没有卡罗拉那么出彩,但是月销过万也是轻轻松松。5月20日,全新雷凌即将正式上市。

新车采用TNGA 架构下的GAC平台下打造而来。整体的设计风格更加的激进,相比于现款,新车的线条更加复杂。多边形的进气格栅和下包围的组合,在视觉上扩宽了车身的宽度。采用了不规则的造型的大灯灯组,视觉效果更为犀利。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4640/1780/1455mm,轴距达到2700mm,虽然轴距没变,但长度和宽度都有所增加,高度进一步降低,与老款相比,新车的车身姿态更加低矮,视觉效果更加出色。

内饰几乎是照搬了美版卡罗拉的设计布局,12.1英寸中控大屏、可以与仪表盘和抬头显示实现“三屏联动”,整体风格依旧以简约时尚为主,但科技感方面,较上一代有了大幅提高。

动力方面,新车可以提供1.2T和1.8L混动两套总成供消费者选择,其中,1.2T发动机最大马力116Ps,峰值扭矩185N·m,匹配CVT无级变速箱;而双擎车型的混动系统则搭载1.8L自然吸气发动机和电动机的组合,匹配E-CVT变速箱组成,其中发动机最大马力99Ps,系统综合最大马力或为136Ps。

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